HUAWEI XMC从容试驾体验活动,探索“从容出行”新方式

chezixun 2026-01-19 阅读:26 评论:0
2026年1月17日,“华为乾崑媒体日——HUAWEI XMC从容试驾体验活动”在深圳七星湾如期举行。来自全国各地的用户嘉宾齐聚专业测试场,通过四项针对性极强的测试科目,实地感受HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎的极限应对能力,亲身体验前...

2026年1月17日,“华为乾崑媒体日——HUAWEI XMC从容试驾体验活动”在深圳七星湾如期举行。来自全国各地的用户嘉宾齐聚专业测试场,通过四项针对性极强的测试科目,实地感受HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎的极限应对能力,亲身体验前沿科技如何转化为可感知、可信任的从容驾驭。

搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎的车辆依次通过四大测试区:对开湿滑路面、湿滑过弯、连续减速带、大坑凌波微步,以极具沉浸感的实车体验方式,向用户展现了华为乾崑在底盘智能控制领域的领先实力。


在面对对开湿滑路面时,传统车型极易因左右轮抓地力差异导致方向偏移,甚至发生甩尾,这也是许多用户担忧的问题。但在试驾了搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎的车辆后,用户表示车辆动力输出平顺,车身姿态始终保持稳健,并未出现跑偏现象。这得益于HUAWEI XMC的融合感知预测网络与车轮附着系数感知技术,检测左右轮附着差异,提前预判抓地力变化,并借助DSA动态转向辅助,稳定车身轨迹,降低车辆跑偏风险,即便在湿滑路面急刹,车辆依然能保持平稳姿态。

在随后的湿滑过弯测试中,车辆依旧从容应对,始终保持平稳行驶,无打滑甩尾现象。HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎通过融合感知预测网络检测到路面湿滑情况时,会自适应打开主动防滑稳定控制,主动进行防滑措施的预启动,调整前后轮扭矩输出,降低车辆打滑的概率。HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎依托全维协同控制模型进行动态转向辅助与多轮扭矩分配,让车辆保持稳定,用高可控性赋予驾驶者充分的驾驶信心。有用户表示,自己所担心的过弯甩尾问题完全没出现,就像车底下有双“手”牢牢托着一样踏实。

在连续减速带测试中,HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎则为用户带来了一场颠覆性体验:时空推理悬架网络配合底盘调校实现连续可变阻尼调节,显著抑制车身多余颠簸,舒适度提升30%,以往令人不适的频繁颠簸被转化为柔和起伏,尤其是对家中有老人和孩子的家庭用户而言,这项提升从根源上缓解了由于路面颠簸造成的晕车困扰,让长途出行更加从容安逸。

在更具挑战的大坑凌波微步测试中,面对深度模拟的真实坑洼,HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎展现出其出色“预判”的功力,通过融合感知预测网络智能识别前方坑洼,时空推理悬架网络用毫秒级响应速度智能调节减振器阻尼,瞬时阻尼力提升2倍,冲击力下降30%,“拉”住车轮避免下坠冲击,让车辆如“凌波微步”般平稳驶过深坑,有效避免因坑洼冲击导致的爆胎隐患。试驾体验后,有用户感慨:“车轮像是轻轻‘滑’过去了一样,完全感受不到下方有大坑存在!”

HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎之所以能从容应对各类复杂场景,源自其行业首创的全域融合控制架构,它将动力、悬架、转向、制动、车身、热管理六大控制系统整合为一套中央集中式架构,其三大核心模型融合感知预测网络、时空推理悬架网络、全维协同控制模型如同车辆的“预见之眼”、“协调中枢”与“协同大师”,共同实现从“被动响应”到“主动预防”的进化,在面对日常行车中可能出现的湿滑、坑洼等风险时,HUAWEI XMC凭借强大的全域协同控制能力,让安全与舒适先行。

技术不应只停留在参数表上,更应该在真实场景中被“开出来”,在用户日常中“活起来”。HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎不仅提升了出行安全与舒适,更通过科技赋予用户“从容驾驭”的底气,无论天气好坏、路况如何,都能安心平稳地抵达终点。

本次试驾活动,不仅是对HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎技术实力的一次集中验证,更是对华为乾崑所追求的“从容驾驭”的一次生动表达。华为乾崑始终致力于让尖端科技融入主流出行生活,让每一次出发,都能从容自若。


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